Saingan Tesla Rencanakan Pabrik di Amerika Utara

0

Signage at the BYD Co. Kengzi battery production facility in Shenzhen, China, on Wednesday, Jan. 17, 2024. BYD, the world's largest maker of electric vehicles, will invest 100 billion yuan ($14 billion) to develop smart-car features, its founder and chief executive officer said Tuesday. Photographer: Qilai Shen/Bloomberg via Getty Images

Produsen mobil asal China, BYD – yang merupakan singkatan dari Build Your Dreams – sedang mengalami kemajuan. Tahun lalu, mereka menjual lebih dari 3 juta mobil, meliputi 1,4 juta kendaraan hibrida dan 1,6 juta kendaraan battery-electric. Perusahaan ini bahkan menjual lebih banyak BEV di China dibandingkan Tesla dalam tiga bulan terakhir tahun 2023, hal ini didukung oleh fakta bahwa portofolio kendaraannya yang lebih besar mencakup kendaraan yang lebih kecil dan lebih murah. Sekarang, BYD sedang mempertimbangkan untuk membuka pabrik di Meksiko, menurut Nikkei Asia.

Meskipun sebagian besar penjualan BYD dilakukan di China, produsen mobil ini memiliki ambisi yang lebih global. Pabrik sedang dalam berbagai tahap perencanaan atau konstruksi di Thailand, Hongaria dan Brasil, dan kini BYD sedang mempelajari kelayakan pabrik di Meksiko, kemungkinan di Nuevo Leon, atau mungkin wilayah Baijo di tengah negara tersebut.

Meksiko bukanlah tempat yang buruk untuk membangun pabrik mobil baru. Sektor ini mempekerjakan lebih dari satu juta orang, dan di sana sudah terdapat tenaga kerja terampil, dan negara ini memproduksi 3,7 juta mobil pertahun. Memang benar, BMW, KIA dan Stellantis telah mengatakan bahwa mereka akan membuat kendaraan listrik di Meksiko, dan Tesla telah mengindikasikan bahwa mereka juga mungkin melakukan hal yang sama.

Namun memproduksi kendaraan di Meksiko juga berarti BYD dapat mengambil keuntungan dari US-Mexico-Canada Agreement, yang memungkinkan mereka mempertahankan harga lebih rendah. Hal ini akan sangat menguntungkan jika BYD berencana menargetkan pasar mobil baru kelas bawah yang kurang terlayani.

Dan perakitan akhir kendaraan harus dilakukan di Amerika Utara untuk memanfaatkan sistem kredit pajak kendaraan bersih yang baru, yang ditulis ulang oleh Inflation Reduction Act tahun 2022. Kendaraan listrik BYD mungkin belum tentu memenuhi syarat untuk kredit pajak penuh, karena bagian lain dari undang-undang tersebut membuat kendaraan listrik ini tidak memenuhi syarat, tergantung dari mana isi baterainya berasal atau apakah baterainya dibuat oleh perusahaan milik China.

Beberapa pihak menyerukan agar perlindungan tersebut diperkuat untuk melindungi produsen mobil AS yang sudah ada. Alliance for American Manufacturing bahkan menyerukan perubahan pada USMCA untuk memastikan perusahaan-perusahaan yang berkantor pusat di ekonomi nonpasar seperti China tidak dapat mendirikan pabrik di Meksiko atau Kanada untuk mendapatkan perlakuan istimewa.

Berbicara tentang produsen mobil China ini bulan lalu, CEO Tesla Elon Musk mengatakan, “Jika tidak ada hambatan perdagangan yang ditetapkan, mereka akan menghancurkan sebagian besar perusahaan mobil lain di dunia.”

(Visited 1 times, 1 visits today)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *